经验家人-西南航空公司飞行员协会诉波音:工资损失由接地737MAX引起-世界上最豪华的车

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根據上述報告,波音公司已經被壓到的監管者提供與更新的軟件和培訓下,並已與西南航空客戶對所造成的接地賠償經濟損失進行談判。

西南航空公司是737個MAX車型最大的運營商,在其船隊34 737 MAX飛機。

西南航空公司飛行員協會擁有大約10,000名飛行員,而西南航空公司僅在今年責令41 737 MAX飛機。該公司計劃明年737個MAX航班至明年一月。

從2018十月至三月今年,波音737 MAX系列飛機在五個月內兩次墜毀印尼雄獅航空公司和埃塞俄比亞航空公司,殺死346人。無論崩潰均與飛機上的自動防失速軟件的錯誤激活。這架飛機隨後全球接地。

喬恩Weaks,西南航空公司飛行員協會主席說,這是至關重要的波音花時間把737 MAX重新投入服務,但「飛行員不應該由於波音公司的疏忽蒙受巨大和不斷擴大的經濟損失。」

波音公司發言人查茲比克斯說,「雖然我們重視與西南航空公司飛行員協會的長期合作關係,我們相信這場官司是毫無根據的,將積極捍衛它。」

西南航空公司飛行員協會稱,737架MAX飛機接地取消了其航班超過30,000,造成超過100億美元的工資損失飛行員。

10月8日,當地時間,據路透社報道,美國西南航空公司飛行員協會說,它已對波音公司,美國飛機製造商提起訴訟,當地時間周一表示,聲稱波音公司故意誤導客戶,飛行員以及有關公共的737次MAX設計變更的真正範圍。

這起訴訟是提交的達拉斯地方法院得克薩斯州,指責「棄合理的設計和工程實踐,隱瞞從監管機構的關鍵安全信息,並故意誤導客戶,飛行員和公眾有關的737次MAX設計變更的真正範圍的波音「。

美國航空公司的飛行員也取消了從今年至12月上旬的737 MAX飛機。他們還要求賠償737 MAX的接地,但沒有訴訟已經提交。

查茲比克斯說,波音公司將繼續與西南航空公司和飛行員的工作帶來的737 MAX返回到安全運行。

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